奥运会推动市场对远郊区物流空间的需求

为了改善奥运会期间的空气质量，北京市政府已开始对大型卡车在北京城区内实施限行。限行区域包括机场地区和北京经济技术开发区的主要物流枢纽，这使第三方物流提供商在此期间无法利用北京作为华北大部分地区的物流枢纽。有鉴于此，很多第三方物流提供商在北京城区外围的工业地产设施租用了临时性的仓储空间，利用这些设施作为其向华北其它城市进行配送的枢纽，同时满足北京市内的需求。不过奥运期间，物流供应商在北京城区内进行配送需要利用小型车辆，平时利用的那种大型卡车将无法通行。

某些跨国公司更关注商务园区设施的分散化

目前，某些大型空间租户将它们的所有经营地点或部分经营地点放在城郊开发项目中。这一举措通常可以降低运营成本，同时可以为整合业务线和提高业务的协同性创造新的机遇。比如：诺基亚决定将其大部分的运营中心从盈科中心迁至北京经济技术开发区的自有设施中；西门子也决定将其北京运营中心集中在望京地区。随着北京地铁网络的扩张，这种分散化的发展趋势将更为明显--现在上班族越来越多地住在城市周边地区，那些住在市中心地区的员工也能更加方便快捷地到达这些城郊地区。